SUBARU进军Minivan市场,性能操控依然在!

文章   2020-06-09  阅读 755 次
SUBARU进军Minivan市场,性能操控依然在!2001年东京车展在SUBARU展区中,一款名为WX-01的概念Minivan可是杀光不少人底片,当然有传闻会进行量产,然而六年过去了,却一点影子都没有,不过AutoNet可是获得最独家且最新的讯息,那就是SUBARU将在今年东京车展推出Minivan……依然是概念车,不过2008年就买得到!

当初SUBARU为了进入Minivan市场,并在GM集团的压力下替OPEL抒困,遂以Zafira为基础推出Traviq,然而市场反应平平,因此在市场上仅昙花一现,从此Minivan一词便被SUBARU给封印起来,然而在产品阵容不够坚强的情况下,SUBARU开始思考产品的路线,尤其TOYOTA入股后,不少经营模式作了改变,让「昂宿六星」做出重大决策,那就是确定在2008年推出量产的Minivan!
根据所取得的相关情报,这款将在东京车展亮相的全新Minivan概念车,长约4800mm、宽1800mm、高1600mm的车身是架构在Legacy底盘上,内部空间则可容纳三排七座,造型上将赋予21世纪SUBARU家族风格,类似Impreza的水箱护罩、头灯组都是标準配置,大型夸张的气坝更让Minivan有点性能味。当然SUBARU最引以为傲的四轮驱动系统,绝对会是必要科技;动力方面将以水平对卧引擎为基础,入门级为2.5升排气量,顶级则是3.0升,估计最大马力输出将达230-240hp左右。
基于Wagon旅行车的市场规模逐渐缩小,这种Minivan外观的多功能车款似乎是目前主流,也因此新Impreza才会使用五门掀背来取代Wagon。同理可证,2008年开始量产的新Minivan,搞不好是为了替代Legacy Wagon而来。